SRXに使用したオイルのインプレです。
個人的な感覚でのインプレですので、あくまでも参考程度で見てください。

YACCO MVX 1000 4T
■100%化学合成　（エステル・ベース）
■SAE 10W-40
■API：SL  JASO：MA2
エンジンの回り方、シフトタッチ共にバランスの良い感じでした。  

■シフトタッチ	★★★★★★★★
■熱ダレ	★★★★★
■エンジン音	★★★★★★★★
■エンジンフィーリング	★★★★★★★
■振動	★★★★★★★★

 

 

 

 

 

MEISTER 3000 AX
■SAE 10W-40
■API：SM-CF
シフトタッチ、エンジンの回り方は凄い良かったですが、エンジン音が若干煩くなったように感じました。

■シフトタッチ	★★★★★★★★
■熱ダレ	★★★★★★
■エンジン音	★★★★★
■エンジンフィーリング	★★★★★★★★★
■振動	★★★★★★★

 

 

 

 

TOTAL クオーツエナジー9000  0W-30
■100%化学合成
■SAE 0W-30
■API：SL-CF
■ACEA：A3/B4-04
かなり低粘度のオイルですが、意外と熱ダレは感じず、むしろある程度油温が上がってからのほうが、本来の性能を発揮する感じです。エンジンの回り方はダントツに違いが分かるほど回りますが、エンジン音と振動はちょっと低評価です。

■シフトタッチ	★★★★★★
■熱ダレ	★★★★★★★★★
■エンジン音	★★★★
■エンジンフィーリング	★★★★★★★★★★
■振動	★★★★

 

 

 

 

TOTAL レーシング 10W-50
■100%化学合成
■SAE 10W-50
■API：SM-CF
■ACEA：A3/B4-04
SAEの数値だけで判断すると、固めのイメージでしたが実際に使ってみると非常にバランスが良いオイルです。九州の冬の気温では始動性も良く、同メーカーの0W-30と大差無い回り方をしてくれ、更にエンジン音も静かになりました。また、振動も0W-30よりもかなり軽減されYACCOの1000 4Tと変わらない、もしくはそれ以上に良い感じではないかと思います。現状、今まで使用したオイルの中では非常にバランスが良く、気温が高い日でも安定したエンジンフィーリングを体感できた同メーカーの0W-30の経験もあり、オールシーズンで非常に高い性能を発揮してくれそうです。API規格がSMな為クラッチの滑りがあるのではないかと心配もありましたが,問題ありませんでした。シングルスポーツには非常に愛称が良いオイルだと思います。

■シフトタッチ	★★★★★★★
■熱ダレ	★★★★★★★★★★
■エンジン音	★★★★★★★★★★
■エンジンフィーリング	★★★★★★★★★★
■振動	★★★★★★★★★

 

 

 

 

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